После принятого вами решения отслеживать свое транспортное средство с помощью GPS трекера вы увидите две проблемы:
- первое, нужно выбрать;
- второе, примите тот факт, что автоматично такой процесс, как контроль расхода топлива не делается.
Начали вы искать и запутались. Как лучше? Какое брать? Датчики расхода, уровня топлива, использующие цифровой или аналоговый сигнал, ультразвуковой или емкостный, на пружинах, или бесконтактный и т.д. Как понять что именно вам нужно? Для этого разберем одну большую непонятную проблему на несколько понятных вещей.
Контроль топлива бывает всего двух видов:
- проверка уровня;
- проверка потребления.
Самое главное вы должны понять что нужно вам.
Для того чтобы определиться, мы объясним вам это без технических терминов.
Мониторинг потребления топлива двигателем нужен только для одной задачи – выяснения расхода топлива двигателем. Никакой больше информации вам расходомер не даст, потому как он работает исключительно с тем топливом, которое идет с бака в двигатель. Если вы хотите узнать всю правду о сливах, заправках – расходомер вам не подойдет.
Что касается контроллера уровня горючего – он создан для того, чтобы давать конкретную информацию о заправках и сливе топлива.
Отследить недобросовестность – это он поможет.
ВАЖНАЯ ИНФОРМАЦИЯ: какой бы из способов контроля двигателя вы не выбрали – расход од этого не поменяется. Не могут повлиять ДАТЧИКИ контроля на работу двигателя.
Вывод
Вам не нужно знать о потреблении топлива за определенный отрезок времени. Вы на него никак не повлияете. Зато вам нужно, чтобы все горючее из бака шло в двигатель.
С этим понятно, вы для себя уяснили что превалирует в выборе датчика для вас.
ХОРОШАЯ НОВОСТЬ: в Украине производятся отличные датчики топлива. Погрешность их примерно 1%.
Вторая проблема
Не получится автоматизировать полностью процес отчетности. Почему?, потому что отчет изображается в виде графика, на котором излагаются заправки и потери топлива. Если “разложить” график уровня топлива на пройденный путь, то можно увидеть, как уменьшается количество горючего в баке. Иначе, кроме как “выслеживать” недобросовестность водителя – не получится.